(资料图片)

10日一早，邗江区方巷镇工业园扬州扬子金属减震配件有限公司厂区，叉车操作工正把打包好的汽车减震零部件成箱成箱地装上货车，发往上海港。“这批铝型材减震零部件是发给欧洲客户的，用在新上市的奔驰AMG电动车上。”负责人蒋志勇说，公司负责该项目12个子零件供应，“客户跟我们签的是十年供货合同，一年需求量240万件，我们每个月都要按时足量发运。”

扬子金属减震配件在圈内小有名气。成立30年来，该公司一直致力于汽车减震零部件的研发、生产和销售，为欧洲众多知名汽车厂商做配套，客户遍及德国、英国、法国、西班牙、墨西哥等十多个国家。“现在国外订单已经排到明年初了，我们制定了进度表，实时把控进度，现在安排工人一、三、五加班，抓紧赶订单。”蒋志勇说。

崭新的智能化车间里，一台台设备正开足马力不停运转，零星的几名工人盯着控制屏，生产有条不紊。去年，扬子金属减震配件投入150多万元实施生产线智能化改造。三条生产线改造后，生产效率提高了60%。蒋志勇指着车间一区域说：“这两条生产线正为大众、尼桑生产配套零部件，客户对产品评价很高，后期合作还会加大。”

随着汽车轻量化时代的来临，扬子金属减震配件把目光瞄准了新产品。

在市建筑产业园租用的一幢厂房内，扬子金属减震配件引进的铝型材挤压生产线已经上马。记者在现场看到，随着中央控制台启动按钮的按下，一根长约1米的铝棒在运送带上缓缓移动，经加热、送料、挤压、校直、剪切等一系列机械自动化操作后，一条条大截面铝制品就成型了。

“铝挤压的原理类似于挤牙膏，优于冲压和冷锻，新工艺摆脱了长期对外采购的不稳定因素，缩短了生产和交付周期，优化了制作成本，能更好地让利客户，此外还实现了质量精准管控，降低了风险成本。”蒋志勇介绍，今年将申请30亩土地扩大产能，“争取三年内铝型材减震零部件年销售达到1亿元。”

“目前铁制零部件占70%，经过转型升级，未来铝型材减震零部件有望达到七成，成为公司的主打产品。”蒋志勇憧憬道，今年手上已经有几笔上千万的订单，年销售有望突破8000万元。

如今，位于方巷的航空产业园正谋划打造，扬子金属减震配件摩拳擦掌提前布局，希望三年内能够配套生产航空航天零部件，五年内生产汽车防撞梁等高附加值产品，推动企业高质量发展。

关键词： 汽车轻量化 汽车减震 生产效率